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자동차 및 트레일러 제조업

한 줄 소개

파워트레인과 자동차 시트 등 미래 모빌리티 핵심 부품을 개발·생산하는 기업

#자동차부품#파워트레인#자동차시트#전동화#글로벌생산
산업(업종)
자동차 및 트레일러 제조업
기업 형태
대기업
대표자
백철승
사원수
4,061명
매출액
14조 8,390억 원
설립 년도
1999년
주소지
충남 서산시 성연면 신당1로 105
초봉5,280만 원
평균 연봉1억706만 원
각 기업이 공공데이터에 제공한 정보를 활용하여 제공합니다.
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이 기업 최신 분석자료 📌

이 기업의 산업은?

자동차 부품 산업은 내연기관 부품에서 전기차 중심 전동화 부품으로 전환이 가속화되고 있습니다.글로벌 완성차 업체들의 전동화 전략에 맞춰 변속기, 감속기, 시트 시스템 등의 수요가 증가하고 있습니다.지속가능경영과 모빌리티 혁신이 산업의 핵심 트렌드로 자리잡고 있습니다.

지원 전에 이 포인트는 알고 가세요 💡

현대자동차그룹 계열사로서 전기차와 하이브리드 차량용 전동화 부품 개발에 주력하며 미래 모빌리티 시장 확대를 준비하고 있어요.

지원자 분석 📊

지원자 1,614

학점 평균
3.8
토익 평균
849.8

학교

  • 1위 중앙대학교4.2%
  • 2위 인하대학교4.1%
  • 3위 한국외국어대학교3.4%

전공

  • 1위 기계공학14.9%
  • 2위 경영학12.5%
  • 3위 전자공학9%
가장 최근 공고의 지원자 데이터입니다
2026년 7월 공고(~26.8.3) : 인사운영, 조직개발, 데이터사이언스, 정보보호, 구매기획, 파워트레인구매개발, 시트 구매개발, 국내영업, 해외영업, 스마트제조기술, 파워트레인생산기술, 시트생산지원, 생산관리/자재관리, 파워트레인생산, 설비보전, 파워트레인품질, 시트품질, 모터설계, 전장설계, 전동화신뢰성개발, 시트설계, 시트안전내구시험, 시트시작, 전력 변환제어개발, 차량제어성능개발, 시트제어개발, 재무관리, 경영관리, 원가분석

최종 합격 후기 💪🏻

  • 한국기술교육대학교 / 기계공학 / 3.4~3.59

    합격 후기 내용:면접준비를 열심히!

    21년 하반기 합격 스펙
  • 건동홍 / 전자공학 / 3.74

    합격 후기 내용:직무분석과 기업분석을 철저히 하면 합격하실겁니다! 화이팅!

    21년 하반기 합격 스펙
  • 국숭세단 / 기계공학 / 3.8~3.99

    합격 후기 내용:1차는 산업관련 지식 2차는 인성 면접 준비 잘 하시면 합격하실 겁니다.

    21년 하반기 합격 스펙

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채팅 인사이트 아카이빙 💬

  • 여기는 자소서나 프로젝트란 없이 서류를 적부처럼 보고, 실제 변별력은 인성에서 한 번 걸러지고 적성에서 또 갈린다는 얘기가 많아서 인적성 준비가 핵심이라는 조언이 이어지고 있어요.

  • 국내영업은 마케팅이랑 결이 다르고 B2B 영업으로 보는 분위기이며, 판교 영업사무소는 연말에 동탄으로 들어올 예정이라 판교 근무는 몇 달 정도로 보는 정보가 공유되었어요.

  • R&D는 학사 비중도 있다는 현직자 답변이 있었고, 신입 나이는 대부분 20대지만 종종 30대 중고신입도 있다는 말이 나와서 석사만 유리한 구조라고 단정하진 않는 분위기예요.

  • 여긴 자소서 없이 서류 먼저 내고 인성 통과 후 이력서 상세작성, 그다음 적성 보고 면접 가는 흐름으로 많이 이해하고 있어요.

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