삼기
기업정보
자동차 신품 부품 제조업
한 줄 소개
알루미늄 다이캐스팅 기반 자동차 부품을 개발·생산하며 글로벌 시장에 공급하는 기업
#다이캐스팅#자동차 부품#알루미늄 주조#R&D#경량화 기술
자동차 신품 부품 제조업
중견기업
김치환/이동원
589명
4,795억 9천만 원
2009년
충남 서산시 지곡면 무장산업로 263-29
초봉3,569만 원
평균 연봉5,490만 원
각 기업이 공공데이터에 제공한 정보를 활용하여 제공합니다.
이 기업 최신 분석자료 📌
이 기업의 산업은?
• 자동차 부품 산업은 경량화와 친환경 소재 개발이 핵심 트렌드입니다.• 알루미늄 다이캐스팅은 엔진 및 변속기 부품 생산에서 필수 기술로 자리잡고 있습니다.• 전기차 확산으로 고강도 경량 부품 수요가 증가하고 있습니다.
지원 전에 이 포인트는 알고 가세요 💡
대한민국 다이캐스팅 업계를 선도하며 친환경 고효율 경량화 기술 개발에 집중하고 있어요.
지원자 분석 📊
지원자 400명
- 학점 평균
- 3.5점
- 토익 평균
- 801.8점
학교
- 1위 서울과학기술대학교6.2%
- 2위 한양대학교(ERICA) 분교4.4%
- 3위 경기대학교4.4%
전공
- 1위 기계공학28.1%
- 2위 산업공학12.5%
- 3위 경영학9.4%
가장 최근 공고의 지원자 데이터입니다
•2019년 4월 공고(~19.5.10) : 회계/자금, 전산, 가공생산, 주조생산, 영업관리, 생산관리, 품질, 소재개발, 생산기술
학점
평균3.5
토익
평균801.8
성별
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채팅 인사이트 아카이빙 💬
생산관리 직무에서는 서류 합격 안내가 메일이랑 카톡으로 오고, 같은 날 면접보러 오라는 연락까지 받았다는 이야기가 나와서 연락 채널이 꽤 구체적으로 공유되고 있어요.
전형 흐름은 서류 결과 발표 뒤에 1차 면접 결과를 기다리는 사람이 많고, 보통 결과가 늦게 나오는지 서로 확인하면서 2차 면접 진행 여부까지 체크하는 분위기예요.
근무지나 배치 관련해서는 서산인지 평택인지 묻는 대화가 보여서, 지원자들 사이에서 사업장 단위로 구분해서 전형 상황을 비교해보는 정보 교환이 이뤄지고 있어요.