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전문, 과학 및 기술 서비스업

한 줄 소개

현대자동차그룹 임직원 대상 기술교육 및 인재육성 프로그램을 기획·운영하는 기업

#엔지니어링#플랜트#에너지#현대그룹#건설
산업(업종)
전문, 과학 및 기술 서비스업
기업 형태
대기업
대표자
오정훈
사원수
97명
매출액
1,085억 원
설립 년도
2000년
주소지
서울 관악구 관악로 1
초봉4,268만 원
평균 연봉6,566만 원
각 기업이 공공데이터에 제공한 정보를 활용하여 제공합니다.
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이 기업 최신 분석자료 📌

이 기업의 산업은?

국내 건설 및 플랜트 엔지니어링 산업은 현대그룹 등 대기업 중심으로 인프라와 에너지 프로젝트를 수행합니다.최근 글로벌 수요 증가와 함께 해외 플랜트 수주가 주요 트렌드입니다.디지털 전환과 친환경 기술 도입이 산업 성장 동력으로 부상하고 있습니다.

지원 전에 이 포인트는 알고 가세요 💡

현대그룹 계열사로 건설 및 중공업 분야에서 활동하나 구체적인 사업 정보가 제한적이므로 공식 채용 사이트 확인을 추천해요.

지원자 분석 📊

지원자 38

학점 평균
3.9
토익 평균
900

학교

  • 1위 한국외국어대학교8.8%
  • 2위 성균관대학교8.8%
  • 3위 경희대학교8.8%

전공

  • 1위 산업공학12.5%
  • 2위 경영학9.4%
  • 3위 기타아시아어ㆍ문학6.3%
정보
가장 최근 공고의 지원자 데이터입니다
2026년 5월 공고(~26.5.25) : 인증제도

최종 합격 후기 💪🏻

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채팅 인사이트 아카이빙 💬

  • 이번 현대 모빌리티 클래스는 KDT 과정이라 내일배움카드가 사실상 핵심 조건으로 언급됐고, 카드 미발급자나 증빙 부족 메일을 받은 경우도 있어서 지원 전에 카드 상태를 꼭 점검하라는 분위기예요.

  • 합격자만 따로 뜨는 분위기가 아니라 불합도 메일이 오는 것으로 공유됐고, 마이페이지에 지원서 검토중으로 떠 있다가도 뒤늦게 합격 메일이 오는 사례가 있어서 초반 상태값만 보고 탈락으로 단정하지 말자는 얘기가 나와요.

  • 서류 붙으면 바로 기본교육으로 넘어가는 흐름으로 받아들이는 사람이 많았고, 전동화·로보틱스 같은 트랙 이후 심화교육까지 이어지는 구조라서 단순 수료보다 심화까지 가야 스펙 활용도가 높다는 조언이 오가고 있어요.

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