케이지모빌리티
기업정보
자동차용 엔진 및 자동차 제조업
한 줄 소개
국내외 SUV 및 상용차를 중심으로 자동차를 개발·생산·판매하는 기업
#모빌리티#전기차#수소차#자동차 제조#글로벌 진출
자동차용 엔진 및 자동차 제조업
중견기업
곽재선/황기영
1,456명
3조 7,825억 원
1962년
경기 평택시 동삭로 455-12
초봉3,880만 원
평균 연봉5,970만 원
각 기업이 공공데이터에 제공한 정보를 활용하여 제공합니다.
이 기업 최신 분석자료 📌
이 기업의 산업은?
• 국내 전기차 시장은 현대차·기아그룹이 주도하며 글로벌 경쟁 심화로 배터리 기술과 충전 인프라 확충이 핵심입니다.• 수소전기차와 자율주행 기술 개발이 미래 성장 동력으로 부상하고 있으며, 정부의 탄소중립 정책이 산업 확대를 뒷받침합니다.• 저가 모델 출시와 해외 수출 증가로 시장 다변화 추세가 뚜렷합니다.
지원 전에 이 포인트는 알고 가세요 💡
기아의 자회사로서 쌍용자동차 인수 후 전기차 중심 브랜드로 재탄생했으며, 저가 전기 SUV 라인업으로 시장 확대를 노리고 있어요.
지원자 분석 📊
지원자 776명
- 학점 평균
- 3.6점
- 토익 평균
- 841점
학교
- 1위 국민대학교4%
- 2위 인하대학교3.4%
- 3위 한국외국어대학교3.4%
전공
- 1위 기계공학26.2%
- 2위 전자공학9.6%
- 3위 경영학7.3%
가장 최근 공고의 지원자 데이터입니다
•2024년 1월 공고(~24.1.25) : [경영지원] 경영관리, [경영지원] IT, [경영지원] 법무, [경영지원] 홍보(커뮤니케이션), [구매] 내외장, [구매] Infotainment & 자율주행, [구매] 전장, [국내사업] After-Sales Service, [해외사업] 해외상품/마케팅, [해외사업] 해외영업(유럽), [해외사업] 해외영업(부품수출), [KD] KD영업, [연구기획센터] LCA(전과정 탄소배출평가), [바디&샤시센터] 차량설계분야(Body 분야 관련 설계 및 개발 업무 수행 등), [바디&샤시센터] 차량설계분야(Brake System 설계 및 개발 업무 등), [바디&샤시센터] 차량설계분야(공조 시스템 설계 및 개발 업무 수행 등), [바디&샤시센터] 실차시험분야, [미래모빌리티센터] 차량 플랫폼 설계, [미래모빌리티센터] 전기/전자 플랫폼 개발, [미래모빌리티센터] 자율주행분야, [E/E센터] 차량 전기/전자 Wiring 설계, [T&D센터] 구동성능개발, [ECO파워센터] 차량설계분야, [디자인] 디자인, [생산] 조립 공정기술, [생산] 설비보전 관리
학점
평균3.6
토익
평균841
성별
최종 합격 후기 💪🏻
- 아주대학교 / 기계공학 / 3.6~3.79
합격 후기 내용:① 이력서 및 자기소개서 작성 포인트는 무엇인가요? 직무 연관 경험 위주로 작성 ② 과제 및 면접, 인적성 시험을 어떻게 준비하셨나요? Ai면접은 타 기업과 동일한 역검으로 준비, 면접은 지원동기, 직무 연관성/경험, 인성면접 위주로 준비 ③ 기억에 남는 면접 질문 및 답변은 무엇이었나요? 현대/기아가 아닌 KG모빌리티를 지원한 이유 ④ 나만의 최종합격 비결은 무엇인가요? 철저한 준비 ⑤ 다른 취준생을 위한 응원의 한마디를 남겨주세요. 1년간 취준 끝에 합격하게 됐습니다. 다들 원하시는 곳 붙어서 근무하시길 바라겠습니다.
24년 상반기 합격 스펙
