현대오토에버 로고

현대오토에버

기업정보

소프트웨어 개발 및 공급업

한 줄 소개

모빌리티 소프트웨어와 디지털 전환 솔루션을 개발 및 제공하는 기업

#모빌리티#소프트웨어#디지털전환#스마트팩토리#IT서비스
산업(업종)
소프트웨어 개발 및 공급업
기업 형태
대기업
대표자
김윤구
사원수
6,444명
매출액
3조 650억 원
설립 년도
2000년
주소지
서울특별시 강남구 테헤란로 510 루첸타워
평균 연봉6,855만 원
각 기업이 공공데이터에 제공한 정보를 활용하여 제공합니다.
정보 수정 요청

이 기업 최신 분석자료 📌

이 기업의 산업은?

모빌리티 소프트웨어 산업은 자율주행, 커넥티드카, 전기차 등 미래차 기술 발전과 함께 빠르게 성장하고 있습니다.차량 내 소프트웨어 플랫폼과 데이터 기반 서비스가 자동차 산업의 핵심 경쟁력으로 부상하고 있습니다.IT서비스 기업들은 클라우드, 빅데이터, 인공지능 등 첨단 기술을 활용한 디지털 전환 사업을 확대하고 있습니다.

지원 전에 이 포인트는 알고 가세요 💡

현대자동차그룹의 IT 계열사로서 차량 소프트웨어와 스마트 모빌리티 분야에서 빠르게 성장하고 있어요.

지원자 분석 📊

지원자 1,551

학점 평균
3.7
토익 평균
827.2

학교

  • 1위 숭실대학교3.9%
  • 2위 동국대학교3.3%
  • 3위 국민대학교3.3%

전공

  • 1위 전산학ㆍ컴퓨터공학31.6%
  • 2위 응용소프트웨어공학13.4%
  • 3위 정보ㆍ통신공학12.2%
정보
가장 최근 공고의 지원자 데이터입니다
2025년 7월 공고(~25.8.4) : 차량전장SW_임베디드SW 개발/관리(차량전장SW), 차량전장SW_Infra/Cloud, 항공SW플랫폼_임베디드SW 개발/관리, SW플랫폼/모빌리티_Frontend 개발, SW플랫폼/모빌리티_Backend 개발(커넥티드카/계정관리), Vehicle IT 검증_임베디드 SW 품질(CI/CD), Vehicle IT 검증_Infra/Cloud, 내비게이션/지도_Backend 개발, 내비게이션/지도_임베디드SW 개발/관리, 스마트팩토리_Frontend 개발, 스마트팩토리_Backend 개발, 스마트팩토리_IT시스템 BA/운영/개발(SF), 스마트팩토리_SW 개발 공통, 스마트팩토리_AI, IT솔루션_Backend 개발, 엔터프라이즈IT_Backend 개발(정비/보증), 엔터프라이즈IT_Infra/Cloud, 엔터프라이즈IT_솔루션 아키텍트/개발, 차량전장SW_임베디드SW 개발/관리(차량보안), SW플랫폼/모빌리티_Backend 개발(UC/스트리밍), SW플랫폼/모빌리티_Backend 개발(디지털키/차량보안), Vehicle IT 검증_임베디드 SW 품질(ALM), 스마트팩토리_IT시스템 BA/운영/개발스마트팩토리_IT시스템 BA/운영/개발(Vision), 엔터프라이즈IT_Backend 개발(연구소/생산기술), 엔터프라이즈IT_Backend 개발(금융IT), 엔터프라이즈IT_Backend 개발(구매IT), SW플랫폼/모빌리티_Backend 개발(API)

최종 합격 후기 💪🏻

  • 인하대학교 / 전자공학 / 3.0~3.19

    합격 후기 내용:서류 발표나고나서 바로 HMAT 2권 풀고 갔으나 HMAT에서는 많이 거르지 않는 것 같음 그다음 코딩테스트는 대부분 C++로 보는데 거의 알고리즘 문제라 C정도만 알아도 조금 공부하면 테스트문제정도는 풀 수 있을듯 문제 난이도는 보통정도 1차 기술면접은 난이도가 좀 있는 편이었음 다들 어려우니 대답 못했다고 면접 끝나기 전에 멘탈 나가지 말기를.. 면접에 합격한 후 인턴과정을 거치게 되는데 인턴기간동안 각 팀마다 주어진 과제를 하며 보내면 되고 인턴 마지막 날에 최종 면접은 크게 하자가 없는 한 인턴평가대로 가는 것 같음 인턴 중 수준이 굉장히 뛰어난 인턴은 극히 드무니 최선을 다해 적극적으로 하는 모습을 보여준 다면 좋은 결과가 있을 것

    19년 상반기 합격 스펙
  • 아주대학교 / 소프트웨어학과 / 4.00 이상

    합격 후기 내용:자소서는 다른 기업에 비해 간단하고 양이 적은 편입니다. 저는 너무 자세히 적기 보다는 저에게 굼긍증을 유발할 수 있도록 관련 경험들을 적었습니다. 인적성검사는 책 한권 + 봉투 모의고사 하나로 준비했는데, 저는 인적성은 합격보다는 불합격이 많았기에... 딱히 조언해드릴 부분이 없을 것 같네요... 대신 인적성 교재보다 실제 시험이 좀 더 쉽게 나왔던 것 같습니다. 1차 면접은 자기 PR PT 면접이었습니다. 1:2로 진행됬었는데, 다른 직무 분들은 1:3도 있었다고 합니다. 저의 프로젝트와 거기서 키운 핵심 역량들을 잘 설명하려 노력했습니다. 현직자 분들이다 보니 관련 경험을 자신있게 잘 이야기하는 것이 더 효과적인 것 같습니다. 다른 IT 기업들에 비해서는 직무 질문이 깊지는 않았지만 자신이 한 것에 대해서는 어느 정도 설명할 수 있는 수준으로 연습하는게 중요한 것 같습니다. 또한, 잡플래닛 같은데를 잘 참고하시면 도움이 되실 것 같네요... 2차 면접은 다대다 임원면접이었습니다. 4:4로 진행되었습니다. 공통질문과 개인 질문이 나뉘었는데, 면접에 들어오기 전에 이미 합격자를 선정해놓고 들어온 느낌이었습니다. 면접 전에 질문을 많이 받는 것과 적게 받는 것은 합격 당락에 영향을 주지 않는다고 하셨는데, 실제로 저는 다른 분들에 비해 질문을 거의 받지 않았는데도 최종 합격했습니다... 면접 직후에는 '아 면접관들이 나한테 관심이 없나?' 라고 생각했었는데 면까몰이라더니 합격됐네요...

    19년 하반기 합격 스펙
  • 중앙대학교 / 전산학ㆍ컴퓨터공학 / 3.6~3.79

    합격 후기 내용:인적성 - 해커스 20대기업으로 유형에 맞게 준비하였습니다. 면접 - 제가 가진 역량과 경험들 정리하였고 솔직하게 임하였습니다.

    19년 하반기 합격 스펙

현대오토에버 다른 지원자들은 이런 걸 궁금해해요 🙋🏻